結構材料

● 球鐵閥體

● 執(zhí)行器：ATO/ATC, ATO/FC, ATC/FO

● 套管-天然橡膠、氯丁橡膠、海帕倫、氯丁基橡膠、丁腈橡膠、 三元乙丙橡膠、氟橡膠。

● 法蘭鉆孔按ANSI B16.5 Class150。

套管

  是任何管夾閥最重要的零件，是管夾閥的 心”，提供抗腐蝕、抗磨損和承壓能力。管夾閥的質(zhì)量取決于套管的質(zhì)量。

  從1953年開始，美國紅閥公司就一直制造管夾閥套管，紅閥的套管只采用世界級供應商的最好材料，如杜邦(DuPont)、費爾斯通(Firestone)和固特異(Goodyear)。紅閥把最好的橡膠合成技術和合成纖維技術完美結合，向客戶提供零故障、 高耐磨性的管夾閥套管，性能和壽命都優(yōu)于其它設計，紅閥從不使用回收和再生材料。

  紅閥的管夾閥專門設計成低維護閥門，沒有需要定期更換的閥座、密封填料、密封圈或伸縮管，套管是管夾閥唯一需要更換的零件，一旦更換了套管，閥門就像新閥門一樣。紅閥管夾閥很少需要其它零件庫存。

管夾閥比傳統(tǒng)合金閥門的壽命更長

當磨損性顆粒撞擊到傳統(tǒng)金屬閥門的堅硬內(nèi)表面時，撞擊所產(chǎn)生的能量被金屬表面完全吸收，因而過早地磨損了閥座、流道中的凸起部分、旋轉(zhuǎn)的閥板、旋塞和球體。另外，這些磨損性的顆粒聚集在球體和旋塞上，會劃傷密封表面并引起泄漏。

當磨損性的顆粒撞擊到合成橡膠表面時，撞擊先被吸收，然后傳回到顆粒。彈性和韌性非常好的合成橡膠套管磨損的速度遠小于陶瓷或金屬合金閥門。 管夾閥是全通徑的，沒有間隙、緊固件或閥座影響閥門操作。

套管型式選擇

標準套管，由紅閥制造，是非常特殊的部件。紅閥極其重視為客戶的需求匹配最適合的橡膠材料、額定壓力以及溫度界限。這就保證了套管使用壽命長、免維護。全通徑的標準套管具有連續(xù)的流態(tài)，就象一段管道，在節(jié)流時，也可以保持介質(zhì)不紊流。

錐形套管，紅閥的專利，是為控制應用而設計的。錐形套管采用20:1的錐度、0.89的壓力恢復系數(shù)以及錐形套管下游端額外加厚的橡膠，從而提高了整個套管的使用壽命。

加厚套管是專門為磨損性極強的介質(zhì)而設計的，加厚套管的橡膠厚度是標準套管的三倍。如使用加厚套管，由于套管厚度增加，在選型時，必須采用大一個規(guī)格的閥門口徑，以保證閥門全通徑。

高壓套管按ANSI 300磅級法蘭設計，額定壓力可達720psi。相對于標準套管，高壓套管的加強纖維更強，橡膠結構更厚。配對法蘭裝有一個內(nèi)嵌的O形圈，以確保高壓時密封緊密，不泄漏。

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